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打造国家级特色步行街区 大召西夹道提标改建工程昨开工,工期约20天

发布日期:2020-04-24 15:12:47 来源:呼和浩特晚报 

为打造国家级特色步行街区,提升大召区块文化旅游整体水平,全面实施人车分离,从源头消除大召景区道路交通安全隐患,实现游客及行人无障碍通行,玉泉区将大召西夹道提标改建成步行街,改建工程昨日开工,预计5月10日完工。


西夹道提标改建将把两个广场连在一起

昨日,记者来到塞上老街东门,看到道路已经围挡,里面有大型机械正在作业,对面的铁删栏已拆除,旁边的小花坛也已拆除,在原位置种上了景观树。

玉泉区景区管理办公室主任张红旺告诉记者:“大召西夹道北起大召北墙,南至印象江南小区二期北口,全长约300米,改建完成后将实现大召广场、阿拉坦汗广场一体相通。大召西夹道是单向行车道,机动车辆的通行紧挨着大召无量寺西墙,穿过大召西夹道之后再往南要经过塞上老街和通顺大巷的入口处,容易出现人车混行的情况。尤其到了旅游旺季,人流量及车流量特别大,非常不安全。为此,我们每天下午5点半就开始对这里进行交通管理,机动车不让从这里通行,这是这次改造的一个原因。还有一个重要原因就是在打造国家级步行街的前提下先对这条街进行改造,一是延长景区步行街,二是把两个广场连在一起,给人们提供一个更方便、更舒适,没有一点阻挡的旅游环境。现在开工的地方是以阿拉坦汗广场为主往北的路面,这里原来是柏油路,改造后全部铺上与大召广场相同的地砖,改造后行人和游客的安全更有保障。此外,改造步行街后将会更好地激活沿途及道路两侧的商业,丰富游客的游览体验。”

那么,这次改造的工期是多长?张红旺说:“工期大概20天,力争在5月10日前全部完工,尽量把商户的损失减少到最小。”

周边共有8处停车场所

记者在采访中了解到,玉泉区大召景区周边有8处停车场所,共有1690个车位,其中地上投入使用车位799个,地下投入使用车位75个、未投入使用车位816个。

张红旺告诉记者:“这些停车位都在大召周边500米左右,为了方便大家停车,先期会做一个网上攻略,打开攻略就能知道哪有停车位,怎么走,怎样更便捷。后期会开发一个手机APP停车管理系统,用手机就能更精准地找到停车位,即便是外地来呼的游客,只要打开手机就能找到停车位,给广大市民和游客提供高效、便捷的服务。”


主办单位:呼和浩特市发展和改革委员会

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打造国家级特色步行街区 大召西夹道提标改建工程昨开工,工期约20天

信息来源:呼和浩特晚报
发布日期:2020-04-24 15:12:47

为打造国家级特色步行街区,提升大召区块文化旅游整体水平,全面实施人车分离,从源头消除大召景区道路交通安全隐患,实现游客及行人无障碍通行,玉泉区将大召西夹道提标改建成步行街,改建工程昨日开工,预计5月10日完工。


西夹道提标改建将把两个广场连在一起

昨日,记者来到塞上老街东门,看到道路已经围挡,里面有大型机械正在作业,对面的铁删栏已拆除,旁边的小花坛也已拆除,在原位置种上了景观树。

玉泉区景区管理办公室主任张红旺告诉记者:“大召西夹道北起大召北墙,南至印象江南小区二期北口,全长约300米,改建完成后将实现大召广场、阿拉坦汗广场一体相通。大召西夹道是单向行车道,机动车辆的通行紧挨着大召无量寺西墙,穿过大召西夹道之后再往南要经过塞上老街和通顺大巷的入口处,容易出现人车混行的情况。尤其到了旅游旺季,人流量及车流量特别大,非常不安全。为此,我们每天下午5点半就开始对这里进行交通管理,机动车不让从这里通行,这是这次改造的一个原因。还有一个重要原因就是在打造国家级步行街的前提下先对这条街进行改造,一是延长景区步行街,二是把两个广场连在一起,给人们提供一个更方便、更舒适,没有一点阻挡的旅游环境。现在开工的地方是以阿拉坦汗广场为主往北的路面,这里原来是柏油路,改造后全部铺上与大召广场相同的地砖,改造后行人和游客的安全更有保障。此外,改造步行街后将会更好地激活沿途及道路两侧的商业,丰富游客的游览体验。”

那么,这次改造的工期是多长?张红旺说:“工期大概20天,力争在5月10日前全部完工,尽量把商户的损失减少到最小。”

周边共有8处停车场所

记者在采访中了解到,玉泉区大召景区周边有8处停车场所,共有1690个车位,其中地上投入使用车位799个,地下投入使用车位75个、未投入使用车位816个。

张红旺告诉记者:“这些停车位都在大召周边500米左右,为了方便大家停车,先期会做一个网上攻略,打开攻略就能知道哪有停车位,怎么走,怎样更便捷。后期会开发一个手机APP停车管理系统,用手机就能更精准地找到停车位,即便是外地来呼的游客,只要打开手机就能找到停车位,给广大市民和游客提供高效、便捷的服务。”